Все СМЕ убрали, пассажиропоток маленький

Кстати, вагон стоял много лет без движения на постаменте, как памятник, и после его разгрузки в депо, устранили незначительные неисправности, и КТМ поехал своим ходом.

Начнем с того, что закрытие трамвайной системы было настолько близко, что об этом на всех каналах говорить стали, и причиной тому стали задолженности. Тогда предприятие не стали ликвидировать (хотя могли), а наоборот, из бюджета выделили деньги и погасили долги. Перейду к КТМ-19. Для этих вагонов выделили деньги, и не только на покупку, а еще и на их ремонт после передачи из Ярославля. С большой вероятностью если их кто то начнет пускать на донорство, то будут привлекать к уголовной ответственности местных управленцев трамвайного парка.

Вывод: Все это не так просто, и Бийский ГЭТ уже был очень близок к тому исходу который вы озвучили, но его даже в такой ситуации спасли. Почему - потому что единственная альтернатива этому виду транспорта в городе - ПАЗики и ГАЗельки)

Да я думаю что не в таком ужасном, потому что он имеет очень маленький пробег, т.к. чинить его толком не могли

Не прошили

С чего вдруг такие выводы?)

Шо, как вам новые трамвайчики?) По сравнению со старыми конечно небо и земля...

Очень

БиZZательно.

Уместно. Это касается всех вагонов этой модели, какими бы они не были. Что они еще не разваливаются - дело времени. Сама конструкция вагона имеет очень плохую подвеску, из-за которой со временем будет страдать кузов в том числе. От нее же появляются скрипы, люфты, и прочее.